是把所有人员都裁掉，只留一个保安队看大门，它的土地使用费、各种税收与消耗，也是两国企业无法承受之巨，如果能将这些生产线卖掉，那么最起码还能在手头留点现金。

　　但是，他妈的卖给谁呢？

　　去找以前的死对头大众？告诉他们，我们想把生产线卖给你？大众的人肯定会说，去你大爷的吧，你就是打一折我们也不要，现在的汽车生产线，就相当于一个成了植物人的劳工，谁闲疯了买它？白送也不能要啊，因为他们也卖不出去。

　　卖给奔驰宝马？

　　别开玩笑了，他们俩自顾不暇，收缩战线回家蒙头跟大众捣鼓bv去了，哪有闲工夫收这个烂摊子？

　　考虑再三，全世界唯一有可能买他们生产线的企业，只有一家，那就是东辰了。

　　只是，东斡人有股子不服输的硬气，就算是被赶回了老家，也绝对不愿意把自己的生产线卖给东辰，那样一来，岂不是让东辰如虎添翼？寒国人心里更小家子气，如果可以牺牲自己一条生产线，让东辰也跟着牺牲一条，那他们更希望一把火把他们所有海外的生产线烧了，这源于骨子里的嫉妒心理，就好像，咱俩都买了彩票，我中了十五万二等奖，你中了五百万一等奖，那我他妈宁愿咱俩都没中。

　　你跟这样的人，玩个屁啊？

　　日企也就生产线的处理问题征求过寒国企业的意见，毕竟他们两者情况一样，首先，他们可以保证东辰不会到本土来跟他们争抢，其次，他们在瓷国、在其他国家，都有大量的生产线在闲置。

　　现代汽车给予的回答非常坚定：“我就是把生产线砸了卖铁，也绝对不会卖给东辰！”

　　对现代汽车的硬气，东斡人大加赞赏，就在他们决定自残的将所有生产线拆解出售的时候，传出一个惊天噩耗：“现代私下里向东辰提交了关于两者在瓷国生产线的出售意向。”

　　对此，张富士夫气的直骂娘，大呼永远也不要再相信寒国人。

　　而东辰对起亚与现代的出售意向很感兴趣，产能嘛，对现在的东辰来说，是多多益善的，买现成的改造一下，总比自己从无到有的去建设要快得多也有效的多。

　　寒国人自己也清楚，现在不是自己有话语权的时候，自己出售生产线的消息在行业内是纸包不住火的，如果其他企业纷纷效仿，东辰很有可能倾向于德日美三国品牌的生产线，而不是寒国。

　　现代在瓷国的生产线均为合资生产线，包括现代品牌和起亚品牌两个，而他们要谈的，就是将两个品牌在华生产线的股权，全部转手给东辰。

　　东辰对这个提议很感兴趣，两天之内，就由龙小月拍板，以市场价30的价格，从双眼通红的现代汽车总裁手里，拿到了这两个品牌生产线50的股权。

　　而紧接着，北汽集团、

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