是把所有人员都裁掉,只留一个保安队看大门,它的土地使用费、各种税收与消耗,也是两国企业无法承受之巨,如果能将这些生产线卖掉,那么最起码还能在手头留点现金。
但是,他妈的卖给谁呢?
去找以前的死对头大众?告诉他们,我们想把生产线卖给你?大众的人肯定会说,去你大爷的吧,你就是打一折我们也不要,现在的汽车生产线,就相当于一个成了植物人的劳工,谁闲疯了买它?白送也不能要啊,因为他们也卖不出去。
卖给奔驰宝马?
别开玩笑了,他们俩自顾不暇,收缩战线回家蒙头跟大众捣鼓bv去了,哪有闲工夫收这个烂摊子?
考虑再三,全世界唯一有可能买他们生产线的企业,只有一家,那就是东辰了。
只是,东斡人有股子不服输的硬气,就算是被赶回了老家,也绝对不愿意把自己的生产线卖给东辰,那样一来,岂不是让东辰如虎添翼?寒国人心里更小家子气,如果可以牺牲自己一条生产线,让东辰也跟着牺牲一条,那他们更希望一把火把他们所有海外的生产线烧了,这源于骨子里的嫉妒心理,就好像,咱俩都买了彩票,我中了十五万二等奖,你中了五百万一等奖,那我他妈宁愿咱俩都没中。
你跟这样的人,玩个屁啊?
日企也就生产线的处理问题征求过寒国企业的意见,毕竟他们两者情况一样,首先,他们可以保证东辰不会到本土来跟他们争抢,其次,他们在瓷国、在其他国家,都有大量的生产线在闲置。
现代汽车给予的回答非常坚定:“我就是把生产线砸了卖铁,也绝对不会卖给东辰!”
对现代汽车的硬气,东斡人大加赞赏,就在他们决定自残的将所有生产线拆解出售的时候,传出一个惊天噩耗:“现代私下里向东辰提交了关于两者在瓷国生产线的出售意向。”
对此,张富士夫气的直骂娘,大呼永远也不要再相信寒国人。
而东辰对起亚与现代的出售意向很感兴趣,产能嘛,对现在的东辰来说,是多多益善的,买现成的改造一下,总比自己从无到有的去建设要快得多也有效的多。
寒国人自己也清楚,现在不是自己有话语权的时候,自己出售生产线的消息在行业内是纸包不住火的,如果其他企业纷纷效仿,东辰很有可能倾向于德日美三国品牌的生产线,而不是寒国。
现代在瓷国的生产线均为合资生产线,包括现代品牌和起亚品牌两个,而他们要谈的,就是将两个品牌在华生产线的股权,全部转手给东辰。
东辰对这个提议很感兴趣,两天之内,就由龙小月拍板,以市场价30的价格,从双眼通红的现代汽车总裁手里,拿到了这两个品牌生产线50的股权。
而紧接着,北汽集团、
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