未来,西伯利亚的发展也是可以预期的。
至于乌兰乌德通往库伦的铁路,将作为漠北的交通枢纽,加入到“三横五纵”的大规划之中。
如此一来,北方的经济也会得到飞速的发展。
仇孤独的提议让4人一愣,万万没想到。
“仇先生。
您是说,你们希望对西伯利亚铁路进行投资,完成东段的修建?”
仇孤独点了点头,将自己的想法说了出来:“按照我们的办法的话,东段修建起来后,不但你们的西伯利亚会得到开发,除此之外,我们库伦、海参崴,乃至整个漠北、东北、外东北都能得到实惠。
互利共赢,何乐而不为呢?
诸位,你们觉得呢?”
仇孤独的态度让众人着实佩服,果然他们的邻居,明明拥有宛若神灵般的实力,却十分愿意与你平起平坐,友好商谈。
葛罗米柯甚至认为,仇孤独是在向沙皇国伸出橄榄枝,当即便同意了下来。
“仇先生,实在是太感谢您了。
至于西伯利亚铁路东段,所有的权力,都将由你们资方享有。”
4人现在知道,邻居家并不反对他们在西伯利亚方向扩张,只要不过线,大家和和气气的,都没有问题的。
仇孤独又继续说道:“西伯利亚铁路,可以让西伯利亚的资源,源源不断的运往我国。
而我国的商品和军事装备,也可以源源不断的通过这条铁路,运往贵国。
西伯利亚铁路对贵我双方的意义,都至关重要。”
当然,西伯利亚铁路不仅仅是仇孤独所言的这方面,在更深层次上,西伯利亚铁路作为沙皇国东西方向的交通线,在异时空国看来,也是欧亚大陆的陆上交通命脉之一。
国内的商品,可以直接通过这条铁路,输往欧洲。
这不是穿越后的计划,穿越前在这个项目便已经展开了。
以江州为起点的,华欧班列。
华欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于异时空国与欧洲及沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。
铺划了西中东3条通道华欧班列运行线。
西部通道由中西部经阿拉山口出境。
中部通道由华北地区经二连出境。
东部通道由东南部沿海地区经绥芬河出境。
011年3月,首趟华欧班列从江州发出开往杜伊斯堡,开启了华欧班列创新发展的序章。
穿越后,华欧班列遭到“摧毁”。
但是穿越办并没有放弃这条路线,因此,西伯利亚大铁路的修建,以及交好沙皇国和布哈拉汗国,成为了一个重点。
否则面对北方的沙皇国,穿越办不然也不会如此重视的安排仇孤独这个外务部的负责人来了。
华欧班列一旦完成重启,可以想象,未来国内的商品通过陆路,源源不断的流入到沙皇国境内。
当沙皇国的商人们发现,他们从东边进回来的商品,
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