理解着这些听起来有些匪夷所思的话——就1943年的技术而言,笨重的雷达只适合配置在大型飞机上,而且探测的准确度也远达不到空中格斗的要求,而机载火箭弹虽然早已投入实战,却和制导技术没有半点儿关系。
“真是不可思议……您一定是个来自未来的人”接过写在布质餐巾上的“天书”,阿道夫.加兰德笑着发出调侃,这话固然无心,却让罗根顿生无尽感慨:经过这么几年的出生入死,他的意识早已融入这个时代,然而他的灵魂,却是永远不会改变的。
罗根以笑而不语的姿态作为回应,眼前两位空军将领早习以为常,并不会在这个问题上过多纠缠。有了之前的许多次,他们对罗根的个人判断已是深信不疑,更重要的是,德国的军事部门拥有一大批顶尖的科学家,只要想得到,付诸实践并不难
上午10时许,列车抵达位于德累斯顿东郊的空军基地。离开车厢,远远就能望见停机坪和跑到,两排没有螺旋桨的飞机整整齐齐地停在那里。它们的奇特外形无疑是颠覆了人们的传统观念,唯独在罗根看来,这些被命名为“雪鹰”的me262型战斗机在轮廓上已经非常接近后世的现代化战机,而雪白的涂装看起来就如同飘落地面的云朵,圣洁而神秘
“我们将籍此成为真正的世界第一空军”罗根向身边的将领们,尤其是空军总司令库特.斯图登特、航空部长恩斯特.乌德特,抒发了自己的壮志雄心。就意识和特长而言,前者对发展更为先进的运输和空降装备感兴趣,后者青睐于比斯图卡更优秀的新式俯冲轰炸机与飞得更高、更快、更远的战略轰炸机。两位决定空军发展的主官虽然认识到了喷气式技术的巨大潜力,却没有罗根的那种迫切性和针对性。事实上,若非作为总理的罗根间接地施加了影响,以常规的研发和生产速度,这种新战机要到43年中期才可能正式投产,到年底前能够成军就非常不错了。
既然是正式成军,除了装备之外,“人”也是不可或缺的因素。第一批喷气式战斗机飞行员共有84人,他们并非自愿选拔,而是空军按照年龄、经历、战绩等条件从各战斗机联队中甄选出来的,可以说既具有一定的随机性,又有专业的针对性。全部84人年龄都在25至30岁之间,正是战斗机飞行员最黄金的年龄,家庭背景单纯可靠,没有任何党派倾向,且有过在航空学校学习或进修的经历。经过12周的专门训练,这些飞行员已经基本掌握了me262的飞行与格斗技能,并且成为这个世界上第一批费喷气式飞机超过10小时的“探索者”
成军仪式就地取材,直接在机库和停机坪之间的空地上搭起带篷布的台子,
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