悟。
只不过他们的猜测并不算十分准确。
毕方站在船上，保持着平衡，始终能让自己的上半身浮在水面之上，见到观众有些困惑，便解释了一番。
“沉不沉主要还是看船体密度，大部分制作船只的木头质量都是很好的，密度也都比较高，这样才能保持一定的硬度，所以一进水就会沉底，如果换做是第一艘独木舟，结果也是一样的。”
“因为棕榈树的外部纤维密度也很高，但是我说过，它的内部不同，内部的结构很疏松，所以用铁器也能轻易刨开，我用火烧只是为了加快进度，顺便去除水分。”
“在刨了部分外壳，留了密度足够小，数量足够多的内层，会让整艘船的密度小于海水，这样就算进水也不会导致沉没。”
“与其说这是一艘船，不如说是一个救生装置，是一截能飘在海上的浮木，只不过我挖空了一点船体，让它看上去像是一艘船。”
“海上经常能遇到暴风雨，我必须随时做好独木舟倾覆的准备，毕竟探险不是白白送死，而且也只有这样，才能成为独木舟的舷外支架，否则两艘船连接起来的就不是支架了，也无法保证独木舟的稳定性。”
作为舷外支架，必须保证不会轻易沉没，否则就起不到稳定的作用了，试想一下航母号在暴雨中被淹没，作为主体的维京号自然也不可能幸免，甚至会因为航母号的沉没而被带偏。
【所得死内】
【牛蛙牛蛙】
【太细了，真的太细了】
毕方踩着独木舟二号，海水漫到他的小腿处，接着继续用力一踏，独木舟再度下沉，一直到大腿处时，触底反弹。
此时毕方立即跳跃，反复几次，独木舟在惯性作用下跃出水面，趁此机会，毕方侧踩船沿，将船内的海水甩出，整艘船浮力大增，竟是再一次浮在了水面上。
岸边众人发出喝彩，忍不住鼓起了掌。
【这一招，帅啊！】
【方教练，教我装逼！】
【雀氏率】
【话说老方给两艘船取个名字吧，这样子也好区分一点】
【众筹船名】
“船名吗？”毕方思索了一下，觉得雀氏应该如此，但他丝毫没有给众多网友发挥才艺的就会，当即决定，“那第一艘就叫维京号吧，第二艘就叫航母号！”
【可惜了我的满腹才华。】
没有理会水友们的无理要求，毕方直接将维京号也一同拖入水中，当两艘船并排在一起后，随后将带来的木头铺在两条船之间。
舷外支架就是用一根浮木辅助平衡，然后在两侧都有支架。
航母号承担的就是浮木作用，此刻毕方需要用一个支架将两者连接在一起。
“舷外支架正是现代造船业双体船、三体船的灵感来源，这样做的最大好处是，在无法增加船舶尺寸的情况下，最大可能的提高船舶稳定性和抗风
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