制员则就是右座副驾驶的工作。
但是,SOP里只记录了流程,但是没有细说具体的操作方式,这就是需要学习的点了。
“你就说......地面,星游训练机,一发起动故障,请求取消开车指令,后续正常再重新申请开车指令。”徐显顿了一下:“差不多就这样,这个有没有固定的模式,把事情说清楚就行。”
便是如连山雪所想,手册里果然没有任何固定模式的联系句式,这样反倒是容易些了。
“然后记得跟公司签派说明一下情况就行,方便公司做出相应的应对,不然事后公司容易找麻烦。”徐显又提醒了一嘴。
“公司容易找麻烦?”教员会心一笑:“这么强的自我保护,孺子可教也。”
看来这个教员也是深受本家公司疯狂找茬之苦啊!
“好了!还要再看看其它故障现象吗?不过只能看一下了,再把流程全做一遍,后面就没时间做起飞了。”教员说道。
连山雪:“教员,我就是看一下。”
之后,教员给连山雪看了转子卡阻,以及EGT不上升的情况。唯一需要注意的是发动机稳定之后,没有滑油压力。
“这种情况的时候,发动机起动电门已经自动跳回关断位,就不需要先计时了。刚刚跟你讲过吧?”徐显对这个发动机稳定之后,无滑油压力的情况格外在意。因为这是少数几个需要飞行员自己进行冷转的情况。
连山雪点点头:“等N2降到20%之后,发动机起动电门地面位,开始计时发动机冷转。”
“这不是记忆项目,只是按照快速检查单的步骤来做的,所以正常情况下,不要凭记忆来做,机长教员们很不喜欢。”徐显嘱咐道。
那些所谓的N2降到20%,之后再将发动机起动电门转到地面位,最后冷转发动机六十秒。这整段操作是建立在快速检查单的非记忆项目,是要对照快速检查单来做的。如果全凭记忆来做,那就是违规操作,很多机长教员非常反感这种行为。
“嗯啊,知道的!”连山雪自是知晓非记忆项目是不能按照记忆来做的,于是乖乖地应承了下来。
发动机起动暂时完结了,教员直接将飞机拉到了跑道头,说道:”做到起飞前形态吧。”
连山雪嗯了一声,连着滑行前程序和起飞前程序一起做。她做得很慢,不过好歹没有什么错误。
“我控制油门,你双手握驾驶盘,注意滑跑方向的控制。方向舵输入量不要太大,否则,飞机滑跑方向会左右摇摆。”徐显提醒道。
徐显右手把着油门杆,连山雪双手握住驾驶盘。
“这次标准喊话你先不用管,感受一下起飞方向的把控。”徐显说道:“星游训练机,准备好!”
“那就走呗!”教员随后说道。
徐显将油门加到40%,接着按下TO/GA电门,油门自动加到起飞推力。
这次,教员并没有设置侧风,因而,滑跑方向的控制非常容易,甚至说,连山雪都不需要什么修正。
在飞机加速到接近七十节速度的时候,陡然响起刺耳的火警铃声。
请收藏:https://m.hbbook.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)