力，几乎让项目在85年没有任何大的进度，用寸步难行来形容绝不为过。
如果没有南非方案做对比，或许国内的十号项目还得继续在那些同设计无关的地方继续扯皮，没有个两三年时间是绝对理不清楚，毕竟共和国航空系统牵扯面太广，改革必定是牵一发而动全身，也不可能立竿见影。
至于现在，来自南非的消息回来，文总师手头终于有了趁手的长矛。是时候暴起了，反正他只需要把南非方案的进度摆出来，再把老汪同志在南非已经实施的新科研体制拍在桌上，想来就绝对没有谁再敢炸刺儿。
老汪同志在南非所实施的那一套，其实就是文总师现在正准备在国内推行的科研体制，既然在南非那种没有任何飞机研制基础的国家都能发挥作用，自然也就说明了该制度的优越性。
“没错，我们要尽快向高层汇报南非方案的进度，让他们看到新科研制度的效果，也只有这样才能快到斩乱麻，才能把进度赶上来。”
十号工程的总设计师、总工程师都已经表态要对科研制度改革发起总攻，蜀都所的所长张叔君肯定也不能落后，当即也拍板支持制度改革。
如此，来自蜀都所、十号截击工程内部，就算是做到了思想上的高度统一，只等过几天时间一到，就立刻启程前往帝都做汇报。
“好了，科研制度改革虽然重要，但咱们蜀都所的主要任务也不能放松，还是趁大家都在，也说说飞机研制的事，对于这南非方案，大家可以畅所欲言，觉得我们在哪些地方可以借鉴。”
有关南非方案的设计资料已经全都打包回国，哪些地方可以直接拿来借鉴使用，其实都不用多说，明眼人完全能看出来。
最先说话的，是飞机推进系统设计室主任：“文总，虽然我知道有句话说现在出来不合适，但我这次还是要说，有关十号的发动机，现在涡喷15的进度极度不乐观，我上个月去黎明厂对接工作的时候，那边还在做零件测绘，甚至连零部件试制工作都还没展开，就这进度，没有五年以上的时间是绝对看不到未来。”
共和国测绘苏系发动机的经验其实也算是挺丰富了，但在涡喷15项目上，却没有任何可以值得称道的地方，作为十号的推进系统责任人，反正他是对涡喷15极为悲观。
“图纸测绘阶段的话，其实这也不能算慢，只是和南非方案比起来，咱们国内各方面都显得有些不够看了。不过也行，那就再说说你的看法吧！”作为总师，既然分系统的负责人提出了意见，他当然要详细听取，这是基本要求。
桌上的资料被翻到第三册，那是有关南非方案的推进系统介绍资料，难道.....
“就我个人建议，咱们要做两手准备，在推进系统方面，目前应该以南非方案的设计为主要方向，咱们的截击方案也要使用青城发动机，这时候就不要管它是涡喷或者涡扇，只要有用的就算谢天谢地。”
也不管自己提出这建议会引来什么样的轩然大***进系统设计室主任言之凿凿地说着，反正他今天是不吐不快。
“如果咱们采用汪总师那边的方案，青城发动机加二维矩形可调进气道，这样一套推进系统下来，在高空高速性能上，可能也不会比涡喷15加三维进气道的效果差到哪里去。”
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