五月,苏伊士运河正式通航。
大华通电天下,昭告这个喜讯。
毕竟,这是一个可以造福人类的伟大工程。
这个工程从永兴十一年开始动工,历时四年完成。
这个速度虽然让大华的一些官员很不满意,但实际上已经是很快了。
在原时空里,这个工程在十九世纪开始动工,也足足花了十一年。
计划不如变化,大华的计划是三年内完工,但在施工的过程中遇到大量的突发问题,导致工期一再拖延。
不过,好歹是完成了。
为了挖通这条运河,大华一共动用了十万俘虏,十万来自埃塞俄比亚地区的黑人劳动力,以及几十个大华工程师,上百个挖掘机司机,数百个卡车司机。
工程竣工的时候,这条运河上已经倒下了近四万条性命。
这个比原时空里的数字要少八万,因为大华至少把这些工人当人看,能够管饱,不至于让他们饿肚子干活。
只不过,因为长期繁重的体力劳动,缺乏干净的饮水,加上各种疾病,还是不可避免的死了很多人。
这是没办法的事,而且也没有人会在意。
工程竣工的时候,都没有提及这些死去的工人。
外界的关注点,也仅仅在于这个工程是如何的伟大。
“不敢想像,大华人真的把这个工程给完成了。”
巴黎,几个贵族凑在一起聚会,其中一个贵族唏嘘道。
当大华开始苏伊士运河的时候,在西欧其实有很多人不看好,觉得这个工程实在是太浩大了,大华不可能完成。
甚至还有人天真的希望,这个工程能够把大华的经济拖垮。
又或者有劳工不堪重负,爆发起义什么的。
可惜现实给了他们一巴掌,这个工程的投资,对于大华的财政收入来说,不值一提。
毕竟,无论是免费的俘虏,还是低廉的劳工,都不怎么花钱。
这个工程最花钱的地方,只是那些挖掘机和卡车,以及技术工人的工资。
而且,在大华强大实力的威慑下,那些苦力也没有爆发什么大规模的反抗。少数个体的反抗,都变成了无名事件,没有被人记住,更不会被流传。
“这算什么,如果你们去过大华就会知道,像这种级别的工程,大华多的是。”
一个到过中原的贵族吹嘘道。
去过中原,就是他这辈子最值得吹嘘的事情了。
虽然他在吹牛皮,但是其他人却没有质疑他。毕竟,在西欧的‘华吹’实在是太多了,其他人吹的更加夸张。
以至于,很多西欧人都把大华的南京和上海当作了天堂。
“看来,大华统一全球的趋势已经无法逆转了。苏伊士运河一开通,他们抽调兵力过来就会容易的多。”
“而且,大华的铁路已经修到了波斯。等奥斯曼一灭,他们的铁路就可以修到欧洲了。”
他们这些人,都比较有见识,知
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