北美与欧盟陆续批准东辰全系列车型出口本土市场之后,一直到现在,我们的股价又进入了一个暴跌期,现在,股价总跌幅已经达到了37,预计一周之内,就会达到40,市值蒸发将超过六百亿美元,如果我们不能让消费者对丰田重拾信心,那么,在东辰汽车于北美上市之后,我们的股票又将进入新一轮的暴跌,如果是那样的话,我们必须关停大部分的海外生产线,收缩成本,减少亏损。”
北美市场e今日专程赶回东斡参加这场会议,面对张富士夫的推断,他并不怀疑,点头说道:“北美市场用不了多久就会被东辰彻底破坏,现在来看,我建议关停丰田汽车在海外的八0生产力,借以控制成本与资金积压,雷克萨斯全系至少要收缩50以上,否则的话,我们每多造一辆车,就要多承担一笔资金的占用与亏损。”
东斡市场e稍稍带着些许庆幸的说道:“幸亏东辰声明了不会涉足东斡市场,否则的话,我们国内的业务都要受到巨大冲击。”
张富士夫摇头说道:“就现在而言,东斡市场反而是最没有价值的市场,我们的品牌,都是在极度占用了内需之后才进行海外扩张的,东斡汽车市场早就趋于平缓,短时间内不会有大起色,瓷国和北美市场,才是我们最大的利润出产地,现在,这两块市场都保不住了,我担心的,是我们收缩了产量,就要紧跟着进行丰田历史上最大规模的裁员,固定资产在得不到利用的情况下就是一个累赘,即便是完全停产状态,每天的维护支出也庞大到惊人,而我们剩余的生存空间,根本不足以支撑丰田这么一个庞大的架构,如果再没有突破,我们距离破产就没有多远了。”
大中华区总裁开口道:“照这么看,我们关停生产线已经是势在必行,而关停的生产线就像是一颗毒瘤,我们要尽快把这些关停的生产线转手出去,才能最大程度的避免亏损。”
张富士夫横眉质问道:“转手?现在大家都在压缩生产力,都想把剩余生产力转手出去,除了东辰,还有谁会接手?如果卖给东辰,那岂不是相当于把子弹送到东辰手里,让他能够更有力的打击我们吗?”
说着,张富士夫开口道:“我觉得,现在是时候转换业务方向了。”
“什么方向?”众人不禁问道。
张富士夫开口道:“全球市场很大,东辰不可能有那个实力在短时间内实现全面覆盖,瓷国市场、北美市场甚至欧盟市场,我们是输定了,但是,以东辰目前的能力,最多也就覆盖这些区域而已,其他市场,东辰一时半会是无暇顾及的,尤其是第三世界。”
“可是第三世界的购买力……”
面对质疑,张富士夫脱口道:“购买力是运作出来的,我们可以
请收藏:https://m.hbbook.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)