、本质相当于近防炮升级的单通道轻型防空导弹之间。
“所以……等新的防空系统定型之后，054完全不用动船体，就可以把3K95换成新的垂发？”
常浩南心说这岂不是提前实现了美国人还画在PPT上的军舰模块化功能？
不过林青还是摇了摇头：
“已经造好的054如果想换，那还是得动一动的，至少把留在下面的配重给拆了。”
“但是新船升级的话，基本可以不用重新走一遍设计流程。”
“只不过我们现在还没想好，是把6组3K95全都拆了，保留两组做短程点防空用……”
关于垂发的事情，常浩南没有再过问更多。
一方面是垂发这东西，相比于具体技术攻关，更主要的还是在于路线选择。
不同类型和大小的垂发在原则上并没有高低贵贱之分，只要能适配于本国海军舰载武器的发展路线就是好的。
另一方面，上一世华夏的垂直发射系统就发展的相对比较顺利，而现在既然已经有闲心把俄制的左轮枪发射系统给换成发射箱，那么052C上面那个受到S300F影响巨大的、明明不是左轮枪结构但仍然设计成了环形排部的H/AJK03垂发，应该也会走上相对更“正常”一些的方向上。
既然如此，他也就没必要把本就已经捉襟见肘的时间和精力分配到这上面来了。
……
在参观过护卫舰之后，吴文涛又带着常浩南一行人参观了沪东造船厂的其它区域，以及厂史馆。
不过这些部分，就纯纯属于迎接来宾的例行公事了。
吸引力实在不大。
当然吴文涛也清楚这一点。
所以走了个过场之后，就以“安排休息”的名义，把常浩南他们送回了住处。
签字仪式是跟第二天的晚宴安排在一起的。
在沪东造船厂的礼堂里面。
除了航空动力集团和船舶工业的代表以外，同时参加仪式的，还有法国GTT集团派出的技术代表卡里姆·沙波。
最开始的时候，沪东造船厂其实已经做好了单独把Gas-Transport液货舱装船的想法。
不过，真要是走到这一步，对于沪东和GTT来说基本属于两败俱伤。
所以真到了准备上手的时候，GTT还是选择了加入项目，为首艘由华夏生产的LNG船提供液货舱设计方面的相关技术。
毕竟，对于手握90%以上薄膜液货舱相关专利的GTT来说，这完全可以当做是对更激进的Technigaz技术的补充和兜底。
反正谁都知道，只要这艘船能造出来，哪怕经济性差一些，也会有华夏自己的油气公司接手。
就算不赚，也不太可能亏。
仪式本身相当简短。
先是三家企业分别派人进行发言，其中只有卡里姆·沙波因为专回顾了一番GTT集团
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