次来624所的时候，这里理论上的所长兼书记还是刘振响，当时接触过的几位领导里面应该没有眼前这位才对……
“这下子，估计又要在涪城过年咯……”
剩下的，就都是涡扇10这样的硬骨头。
这样的装扮让常浩南有些陌生，但听对方打招呼这意思，明显是之前跟他见过。
常浩南快步跟上。
后者给航空发动机测试标准打了个样，但毕竟只是完成了有关压气机进气畸变的部分，论工作量连发动机测试流程的10%都不到。
至于跟在李荣在后面的那位，常浩南倒是熟悉得多。
当然，这种事情肯定是不能说出来的。
……
“但是因为镐京那边的歼轰7A改进型进度远超预期，而且很快就可以100%国产，所以这个型号，连带着增推延寿之后的涡喷6D发动机，也就没了定位，转入技术储备了……”
没走几步路，眼尖的他就发现在旁边的另外一条轨道上，正有一台体积小得多的发动机正在从里面运出来。
“歼6当然早就停产了，但这不是还有强5在用么……”
常浩南掏出一支圆珠笔，在测试项目书的最后签上自己的名字，有些无奈地说道。
“常总，又见面了。”
“涪城倒是没有，但因为工作在外面过年的时候不少。”
为首一人穿着一身深蓝色的毛呢中山装，还带着一顶皮帽子。
落后半个身位的姜甫和解释道：
“本来，洪都那边从96年末开始搞强5D，现在已经基本定型了。”
常浩南上辈子确实没少在涪城过年，只不过都是在九院那边。
随之而来的一系列蝴蝶效应更是直接改变了整个华夏的航空工业发展路径……
不过这事肯定不能表现出来，所以常浩南还是热情地跟对方握了握手。
常浩南盯着那台体积大概只有涡喷9A四分之一的小发动机看了一会，却并未辨认出具体的型号。
涡喷6是1966年就定型的超级老前辈，他一时间认不出来倒也正常。
常浩南整个人都惊了。
虽然常浩南自己的年纪也才二十出头，但此时此刻，突然有了种“桃李满天下”的玄妙感觉。
98年这会，华夏的航空发动机型号就那么数的出来的几种，而且其中绝大多数都被他直接或者间接地插手过。
他从副驾驶位置上下车，早已等在这里的几个624所领导纷纷迎上前来。
在原来的时间线上，在SB101试车台完工之后，刘振响仍然在624所担任了相当长一段时间的院长。
对于9A-02这样的大改版本来说，需要测试的内容虽然比之前涡喷14那样的全新发动机少，但也不可能是几天功夫能完成的。
光是必要进行的测试项目清单，常浩南就看了差不多半个小时。
“这不是歼6的发动机么，现在还在改？”
应该说，到现在为止的将近两年功夫，他已经取得了远远超过刚刚重生那时所预想的成果。
并且通过不知道如何软磨硬泡的方式，从杜义山那谋得了一个常浩南“联合培养导师”的名头。
不过这一世或许是受到常浩南的影响，他已经把组织关系调回了京航大学担任教授。
“之前搞涡喷14的时候，我负责燃滑油输送部分的研发工作，开项目研讨会的时候跟您见过几次……”
姜甫和，624所的总设计师，之前在涡扇10设计评审会上，二人有过一些交集。
其他部分的完善和修订则是由刘振响牵头，就近在624所完成的。
话虽如此，这种在歼6基础上改进而来的型号，基本属于特定时期面对特定情况的特定解法。
“哦，这是我们本地蓉发厂搞出来的改进型号，涡喷6D。”
当然，在如今的时间线上，它应该是没机会再进入量产了。
涪城的夕阳中，两台发动机一进一出，在相邻的运输轨道上交错而过。
就如同华夏航空工业的两个时代。
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