接下来几天的时间里面,整个景清市就陷入了彻底的混乱之中。所有人都在疯狂的寻找着离开景清市的办法。
虽然大作协这边一直都在允诺,会安排所有的居民撤离,人口是人类最宝贵的财富什么的,同时每天调集了超过40架地效飞行器来这边运人离开。
理论上来说,一架地效飞行器能够运载1万人,40架地效飞行器,一天就能够带走40万人,5天的时间就能将200万人全部带走。
但这有个前提,那就是整个城市的组织能力必须非常强大,而且能够做到令行禁止,让所有人都乖乖的听从政府的命令,有秩序的按照政府规划的顺序上飞机。
当然这可能吗?
这当然是不可能的。
没有人想要落在最后离开,所有人都想要第一时间离开这个城市,许多发现自己被安排在后面撤离的人,就开始想尽办法通过一切关系,让自己尽可能的提前走。
这就导致原本规划的就较为混乱的撤离顺序,在各种插队和加塞的情况下就变得更加混乱了。
这就好像一条只能够容纳两辆车同时行进的双向单行道,当一辆堵在后面的车忽然想要从旁边,对向车道驶过去,插到其他车前面的时候,那就注定会堵住对向来车的路。
而更可怕的是,当有一个人开始这样超车之后,其他人会立刻有样学样,跟在这个人身后的加塞。
强行把一条双向单行道,变成了一条单向双行道,就彻底堵死了整个道路了。
而这还只是一方面,更致命的一点在于地效飞行器无法直接在地面上降落,必须要通过空港登上飞行器才行。
但空港的承载能力是有限的,整个空港总共就只有八部上下电梯,每部电梯一次性最多只能够容纳20人,上下一次就需要一分钟的时间。
做一个简单的数学题就可以知道,一部电梯一个小时最多也就是允许1200人上下,一天的时间也就是28,800人,6部电梯运行到极致,也就是172,800人。
所以40架的效飞行器其实还配多了,因为最多每天也就是17万人能够进入空港而已。
当然了,为了解决这个问题,作协几乎将所有的飞行汽车都拿了出来,通过用飞行汽车送人上空港的方式来增加空港的运力。
但空港能够容纳飞行汽车进出的专用通道,数量也是有限制的,这样顶多将每天的输送人口增加到30万人左右而已。
最后,在作协安排的撤退计划里面,为了让每架地效飞行器能够坐满1万人,所有乘客都必须将行李给压缩到极致,每个乘客最多携带一个重量不超过30公斤的随身包包而已。
至于地下飞行器原本的货仓,则必须用来装载景清市各种值钱的物资,这些物资会陆陆续续的分配给其他接受难民
请收藏:https://m.hbbook.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)