历,其实是可以适当放宽处理的。
毕竟,当时他们选择留在那边并不是想要背叛,而是单纯的被更好的条件吸引。
这是很现实的问题。
好不容易学成了,谁不想自己的一身本事能卖个好价钱?
钱是英雄胆,在大家普遍困难的时候,追求金钱并不算十恶不赦的大事。
更何况,在对待人才这方面,过往的一些时间里,我们给的尊重是不够的,这一点是实实在在需要反思的问题。
现在,上面开始有意识提高待遇吸引人才了,就更要不计前嫌,展示出我们的诚意。
这也有千金买马骨的寒意在里面。
当然,他是这么想,不一定所有人都这么想。
客观地说,现在还是有不少人存在偏见的只是希望这些人里,不包括陈念。
听到他的话,陈念笑了笑,回答道:
“当然不介意,只要按规矩办事就行。”
“不过这个陈总也真是厉害啊,人美刀赚的好好的,他居然都能拐回来”
“害,大家总还是有点理想的,也不一定是拜金主义至上。”
陈念赞同地点点头,这年头,确实有一些专家学者还是有理想的。
国内经济不好,国外诱惑又多,他们真的就是靠一腔热血在撑着
“你这边准备得怎么样?有进展吗?”
“没有。”
陈念回答得不带一丝犹豫。
“需要申请外援吗?我们可以跟俄国那边谈一谈,他们有类似的研究。”
“暂时不用吧再给我几天的时间。”
“不用着急,小念啊,这种项目的进度,真不是用天来衡量的.”
杨伟哭笑不得地说道。
好家伙,自己还想着安慰安慰他,告诉他哪怕晚两个月输出也没关系,结果人家说的是啥?
再给几天时间。
这都不是在一个频道上对话了
两人又闲聊了几句,陈念便自顾自地走出了房间散心,再回来的时候,他的思路已经清晰了很多。
他摊开书桌上的草稿纸,重新进入状态,打算从头开始推演。
根据F-35B飞机的起飞质量,公马公司对飞机起飞所需的升力是进行了整机布局调整的,这是一切的前提。
而按照重心数据,以及机体重量数据来推算,F-35B垂直起飞所需的总升力应该是在18.14吨左右,但这部分推力并不是完全由升力风扇提供,其中矢量喷管和调姿态喷管还需要承担55%的升力。
也就是说,升力风扇提供的推力,应该在8.16吨左右。
为了产生这部分升力,升力风扇不仅需要具有比较大的压差,而且需要通过足够多的流量。
那么,升力风扇的直径就要进行严格的规划了。
这部分是最难的。
陈念皱着眉头仔细回忆着前一世看过的数据,又参考了常规推力风扇的推力情况,结合F-35整体的机体尺寸,最终确定了一个数字:
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