但这里对蓝星兔来说,就大不一样了,摩阔崴本来以前本来就是属于蓝星兔家的地盘,只是后来被罗刹给抢去了而已。
而且摩阔崴距离蓝星兔的距离,只有区区四公里,甚至站在蓝星兔家的界内,用肉眼都能看到这里。这里也是蓝星兔距离日本海的最近点。
可以说,一旦打通这里,迈腿儿就能出海,不管是到倭国、南朝,还是北美,距离都将是大大的缩短,浑春也会成为一座滨海城市!
这也是为什么,唐伟东费心巴力的,非要拿下这里的、最根本的原因!
以前的时候,冬天的摩阔崴会结冰,但随着全球气温的变化,其现在的冰期已经越来越短了,而且就算上冻,冰层也是薄薄的一层。
以此时的造船技术来说,这样的冰期完全可以忽略不计,一点都不耽误通航,所以,摩阔崴也可以称之为“不冻港”!
这里最热的八月份,气温也就二十三度,盛夏时节,这里妥妥的是一个避暑胜地啊,旅游产业大有可为。
经过这几年的建设,摩阔崴的港口群,此时已经是颇具规模,连通蓝星兔家的公路和铁路,也已铺设完成,马上蓝星兔家东北的工业产品、矿产,就可以通过这里出海。
做为“包租公”的安北地区,或者唐伟东,接下来就可以躺着赚钱了!
摩阔崴的兴建,自然也引起了倭国和寒国的注意,所以他们的资本也开始进入到了这边,目前已经有不少倭国和寒国的公司,在这里设立了办事处和分公司,准备跟蓝星兔进行进出口贸易。
而北朝那边,更多的是提供基础矿产和人力资源,当然还有他们官方在这里设立的贸易公司和“商店”,他们也算是得利的一方吧!
总之就是,在东北亚的五国之间,搞出这么一个小型特区来,好像对所有人都是有好处的,大家也都很乐意看到有这么一个地方的出现。
后来联合国开发署就提出过一个计划,要在这里投资三百亿美元,用二十年的时间,将这里打造成、建设成一个东北亚的国际物流中心,只是唐伟东先一步把这个计划实现了罢了!
还有一件事,很多人可能不知道的,为了打通东北的这个出海口,蓝星兔从零捌年开始,就陆续租借了摩阔崴旁边的、近乎废弃了的扎鲁比诺海港,1、4、5、6四个码头五十年的使用权,还修建了从港口连接浑春的铁路和公路。
这个港口主要用来向外运输吉黑蒙等地出产的粮食、土特产、汽车和日用品。
所以说,唐伟东在摩阔崴的折腾,并不是异想天开,而是有前例可循,他只是顺着蓝星兔走过的路,重新走了一遍而已。
唯一不同的是,当时蓝星兔只是租借的人家的港口,而唐伟东却就是将摩阔崴周边地盘的所属权和管理权,直接给拿到
请收藏:https://m.hbbook.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)