这一天,从海南那边的海关,进来了两艘大货船,上面装满了各种设备和物资,到处都是表情萧杀的男人在巡逻警戒,企图靠近货船的人,都将遭到无情的驱逐。
没有人知道货船上运载的都是什么东西,新闻媒体也绝对不可能得到任何相关的消息,就是知道了,给他们十个胆也不敢为了噱头而胡乱炒作。
因为接管这两艘大货船的人,全都是从相关部门抽调过来的。
一车一车货物不停的从码头运走,最终会到谁的手里,运到哪里,没有人知道。
同一时刻,浙杭那边的海关也有相同的货船进港了,接收的人也是个个都跟哑巴似的,应该也是同一批人。
这件事没几个人知道,但欣欣食品的几个高层偏偏就知道了,而且是船都还没有进港,他们就已经事先得到了消息。
并且赵笠等几个高层,还知道货船上东西的真正面目,包括这些东西最终会被送到哪里。
因为货船上的货物,能顺利的运回来,很大程度上,欣欣食品是出了不少力气的,赵笠以欣欣食品的名义,无偿给予了他们五百亿的资金,让他们来买这批货物和设备。
记住,是无偿给予,虽然是以欣欣食品的名义,但其实就相当于是赵笠个人捐赠的,为此这件事的进程几个高层都知晓,就不是什么奇怪的事情了。
因为所走航线的不同,最终海南的这批货物,会跟浙杭那边集合,最终送到江南造船厂的手里。
江南造船厂那边,已经秘密新建起一个大型船坞,许多工人已经收到密令,正在加班加点的搭建龙吊门,并且一批又一批的特殊刚才被送到仓库保存起来。
参与到新船建造的许多工程师,在拿到大船的建造图纸时,看着图纸上画着的那艘前端甲板翘起来的巨船,他们都不约而同的浑身发起抖来。
他们感到惊骇的同时,更多还是发自内心的振奋,能亲手参与到这艘大船的建造工厂,是他们这辈子,最引以为豪的一件事。
如果是早几年,华国想要从无到有,将这艘大船建造出来,所耗费的金钱和人力,简直不可估量,并且时间线的延伸,有可能还得以十年以上的单位来计算,根本不是一朝一夕就可以成功的。
但是今时已经不同往日了,资金上不足的问题,得到了欣欣食品的帮助,技术难关也已经被攻克,江南造船厂和大连造船厂的手里,都有相关的、最细致和完毕的大船设计以及建造资料。
如今已经万事俱备,连东风都来了,不加把劲搞起来,更待何时?
以赵笠为首的几个欣欣食品高层,已经提前收到江南造船厂的邀请,让他们来参加第四号船坞的开工仪式,只不过因为这件事比较敏感,而且赵笠几个人又太忙,所以就没有同意。
虽然赵笠等人没有到场
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