了。

　　范无病看了看沈盈。摇了摇头，心道女生果然不能熬夜。

　　分公司那边儿已经准备好了范无病等人的住处，因此很快他们就过去了，住进了房间之后。范无病也没有闲着，将已经在车上睡着了的沈盈抱进了房间，然后自己打开了自己的笔记本电脑，开始查看最近的一些邮件，对总部的一些请示做批示。

　　其中最为重要的。还是关于大型深水港口建设方面的一些资料。

　　作为同行业的竞争对象，横山港现在的潜在对手，一个是东北以大连港和营口港为主的各大港口，一个就是以上海港为主的华东诸港其。

　　东北各省以矿山设备、加工中心为主导的重型机械设备，经过技术改造后已产生强大竞争力。产品市场覆盖率日益扩大，盘锦、辽阳的石化工业也日益显现出强大的吞吐量供给能力。

　　鞍本集团经过整合后主体部分往营口地区的战略迁徙，为营口钢铁物流中心奠定了基础，在可预见的将来，营口将成为国内重要的钢铁基地，届时，营口港将成为东北最大的钢铁枢纽港。

　　石油化工则是大连港吞吐量的另一重要供给，但另一个现实是，大连的港口水深优势虽能为油品的装卸提供保障，但随着以后青岛、营口、天津大型化深水油品码头的建立，大连港三十万吨乃至五十万吨的深水油品码头难以拥有绝对优势，油品码头货源量将严重不足。油品码头地位将受到威胁。

　　未来一段儿时间里。尖连港客运有望保持高增长，粮珊几诗大连港具有相对然势的吞叶量供在钢铁、饮矿有等货种方面，大连港的竞争优势正在削弱。

　　因为钢铁和铁矿砂量将逐年减少，特别是铁矿砂货量将被拥有绝对优势的天津港和营口港取代。

　　还有一个必须面对的现实是，大连处于辽东半岛的最南端，虽然港口自然条件好，但的域优势不如天津、青岛等地。

　　相对而言，营口港的吞吐量供给优势明显。集装箱、汽车、钢材、铁矿砂、油品、粮食等货种是其主要供给来源。

　　根据范氏投资集团的数据显子，港口深水化、大型化、电子化的第三代港口功能建设，为营口港港口吞吐量供给每年保持二十五个百分点以上的增长提供了支持，估计十年后将达到再亿吨的规模。

　　此外，营口港的临港产业群突显动机作用，由于规模化对沈阳中心城市群产生的辐射作用。形成了辽中地区、东北地区、内蒙古东部地区的良性循环，对打造枢纽港的物流中心，建设东北亚航运中心起到了积极作用。

　　营口港由于自身的竞争意识，港口功能的完善和临港产业的规模化，领跑了辽宁省港口吞吐量的增长，降低了规模经济和社会综合物流成本，提升了辽宁和东北地区的竞争力。

　　至于上海

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