俗话说有钱能使鬼推磨,这句话还是很有道理的。
就一个星期,没有杨东旭想象中需要一段不短的谈判时间,就一个星期菲亚特那边就同意了出售法拉利。
而且一切合约签署都很快速,当然更快速的是在签约前两天,菲亚特经营遇到一定可题申请的救助贷款直接到账了。
这片救助贷款到账,仅仅只是过了两天,菲亚特和黛儿就对外举办了签约记者发布会。这个发布会被誉为英伦汽车崛起的一记重炮,以及跑车品牌跨时代的交易。
法拉利的里程碑等等诸多媒体的头条口号,也正是因为这个口号,法拉利力压自己的竞争对手保时捷,好好的在世界跑车米面前刷了一把存在感。
同时一起宣布的还有法拉利最新款的跑车法拉利FXX系列,这是目前法拉利迄今为止最前进的GT车型跑车。
这辆跑车同时拥有跑车的技术和赛车的经验,全球只发售29辆,除了价格高达150万欧元,1350万人民币的售价之外。
想要购买这辆车首先要通过法拉利官方的认可,同时自身还要拥有至少两台法拉利跑车持续两年以上,除此之外社会影响力和对赛车掌控力也必须在考核范围之内。
总之这是一辆被车王舒马赫承认,且不是你有钱就能买得到的跑车,自身其他方面也要有过硬的实力才行。
但就着新闻发布会之后,法拉利官方咨询电话依然被打爆了,毕竟对于这款迄今为止最先进的GT型真正算是赛车的跑车,一群跑车迷简直爱疯了。
这只是对外通知还没正式对外出售呢,黑市上就有条件不是很足够的跑车迷愿意出200万欧元购买这辆车。
现在欧元和软妹币的比例是,五十万欧元就相当于475万日人民币。这么多钱都能购买一辆相当不错的跑车了,而这仅仅只是为了得到法拉利FXX的一次加价而已。
等到法拉利开始正式对外出售这款车,那想要得到他的人加价肯定会更加疯狂,因为符合条件拿下这款车的人,基本上都是不差钱的人。
毕竟购买这辆车的前提条件是要通过法拉利的官方审核,那法拉利的官方就算脑抽也不可能通过一些黄牛贩子的购买申请。
所以想要从不差钱的人手中买这种具有纪念意义限量版的跑车,几乎是没可能的事情。
买不到全球也只限量29辆,那这辆车的价值肯定会随着时间不降反升。毕竟全球不差钱有喜欢跑车的人太多了。
别的不说,单单就这个车型你开出去,绝对秒杀一众妖艳贱货。都是开跑车的,普通跑车怎么能和这种限量版的跑车相比,这就是身份地位和财富的差距,顶格的奢侈品炫耀。
签订收购合同的第二天,杨东旭就有些迫不及待的来到了法拉利生产车间,先考察了一番
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