供一些当地收集到的运输车辆。
随后市民们会根据自愿原则组成一队队运输队。在地图上标注的仓库一类的地点中挑选一个,趁着白天去收集有价值的物资。
由于能力和选择的仓库不同,所以参与行动的市民们会收集到不同类型,不同量的物资,其中主要是粮食类居多。
然后在规定的时间内(通常是天黑前),人们会带着收集到的物资返回货船所在地,卸货并跟船回家。
在回到迪拜安全区后。市民们收集到的各类物资会被市政官员检查、统计。物资入库后,参与行动的市民们会根据收集到的物资量和价值领到对应的报酬。
至此,一次成功的物资收集行动就完成了。既让参与行动的市民们通过劳动赚到了钱,又带回了市区所需的物资。一举多得。
因为这样的行动有着显著的产业链拉动作用,所以市政府之前对这样的物资收集行动组织的很频繁。每个星期都有至少10次。每次收集到的物资量也很巨大。
在这之前,这种物资收集行动一直是各大型商场的主流供货渠道。但是这一个月以来,议会的关注重点已经从建设迪拜安全区完全的转入到了对外的军事扩张行动上。
原先经常用于物资收集行动的货船现在都成了军管物资,只用作对前线的物资和人员运输,迪拜市所需的货物运输什么的就不能靠这个渠道了。
而迪拜市的人口却在这期间翻了一倍,市场上各类物资的需求量也是成倍的上升。所以各大市场现在的主要供货渠道都变成了民间供货渠道。
为了满足市场的需求,大量的商队如雨后春笋般的出现了,他们收集迪拜市外的无主物资,送回市区内贩卖,由此促进了小型市场的发展。
目前城市里小型市场很多,规模普遍仅仅相当于主位面的跳蚤市场或者菜市场一类的地方,占据着居民区附近的街道经营。
这些小市场通常是市区内小商人的集散地,他们通常都是自己或者组成车队到附近的城市收集有价值的无主“货品”,然后运回来卖。
手头不宽裕的市民们都喜欢在这些新生的市场里购买物品,因为这里的东西虽然质量参差不齐,但是都比市政府开的迪拜大超市里的东西便宜些。
这些小市场内中很多都是专营电子产品的销售,比如卖些危机前生产的智能手机或者电脑之类的东西。迪拜市的市民们现在对此类商品的需求很大,几乎人人都需要。
之所以有如此大的需求是因为全市的金融体系都是建立在议会银行发行的信用点上的。在市区内的所有交易市场里,货物交易都是是通过议会发行的信用点进行的。
人们在市场里通常是使用手机或者平板电脑一类的设备进行线上转账交易。所以想要顺利交易或者查看自
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